網(wǎng)站介紹

龍?zhí)┿@探是西安龍?zhí)┿@探工程有限責(zé)任公司打造的官方網(wǎng)站，公司成立于2009年3月13日，注冊地位于周至縣環(huán)城北路中段路南，法定代表人為趙文龍。龍?zhí)┿@探現(xiàn)有職工85人，專業(yè)技術(shù)人員32人，專業(yè)設(shè)備30臺（套），配套設(shè)施齊全且正常運轉(zhuǎn)，主營業(yè)務(wù)為各種樁基施工、鉆探工程勞務(wù)、各種地質(zhì)災(zāi)害治理、高壓旋噴樁、錨桿錨索、地質(zhì)鉆機，取芯機等設(shè)備的相關(guān)施工業(yè)務(wù)。在多年的發(fā)展過程中，龍?zhí)┿@探在工程地質(zhì)勘察鉆探領(lǐng)域?qū)⑹冀K秉承“誠信為本，質(zhì)量為先”的理念，做“地質(zhì)災(zāi)害的終結(jié)者”，希望與各界人士精誠合作，共同發(fā)展。

網(wǎng)站業(yè)務(wù)

高壓旋噴樁工程：地基處理的施工技術(shù)，通過高壓噴射水泥漿或其他化學(xué)漿液，與土體混合攪拌，形成具有一定強度和穩(wěn)定性的樁體。

鉆孔灌注樁：龍?zhí)┿@探自有各型旋挖鉆機，沖擊鉆機、反循環(huán)鉆機十臺。參與國家及地方項目數(shù)十個。

錨桿錨索工程：巖土工程中的一種重要支護技術(shù)，錨桿是將受拉桿件的一端固定在穩(wěn)定地層中，另一端與工程構(gòu)筑物相聯(lián)結(jié)，用于承受由于土壓力、水壓力等施加于構(gòu)筑物的推力，以保持構(gòu)筑物的穩(wěn)定。錨索則是在錨桿的基礎(chǔ)上，采用高強鋼絞線等材料，通過施加較大的預(yù)應(yīng)力，來增強巖土體的穩(wěn)定性。

注漿加固工程：一種用于改善地基或結(jié)構(gòu)體性能的技術(shù)手段。它通過將具有特定性能的漿液注入到地層或結(jié)構(gòu)體的孔隙、裂縫中，以達到加固、防滲、堵漏等目的。

地質(zhì)勘查工程：通過各種技術(shù)手段和方法，對一定地區(qū)內(nèi)的地質(zhì)情況進行調(diào)查、研究和分析的工作。主要目的是查明與礦產(chǎn)資源、地下水資源、地質(zhì)環(huán)境等相關(guān)的地質(zhì)條件，為后續(xù)的資源開發(fā)利用、工程建設(shè)、環(huán)境保護等提供科學(xué)依據(jù)和基礎(chǔ)資料。

邊坡治理工程：為了確保邊坡的穩(wěn)定性，預(yù)防和減輕邊坡可能發(fā)生的滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，對不穩(wěn)定邊坡采取的一系列整治措施和工程手段。

網(wǎng)站發(fā)展

2022年11月，建立龍?zhí)┿@探網(wǎng)站想法，助力行業(yè)健康發(fā)展；

2022年11月，布局龍?zhí)┿@探網(wǎng)站內(nèi)容，設(shè)計網(wǎng)站首頁、工程范圍、業(yè)績展示等導(dǎo)航板塊，將有效的信息傳遞到客戶面前；

2022年12月30日，龍?zhí)┿@探網(wǎng)站正式上線，為廣大C端消費者、B端老板提供方便的服務(wù)；

2023年1月，龍?zhí)┿@探網(wǎng)站上線了樁基施工、鉆探工程勞務(wù)等案例信息，進一步優(yōu)化網(wǎng)站內(nèi)容；

網(wǎng)站管理

龍?zhí)┿@探引入現(xiàn)代企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)管理模式，各項規(guī)章制度逐步完善，管理、技術(shù)人才和職工隊伍結(jié)構(gòu)趨于合理，依靠雄厚的技術(shù)力量、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量和用心的服務(wù)，在市場競爭中不斷發(fā)展壯大，龍?zhí)┿@探始終秉承“信譽為先、客戶至上”的經(jīng)營宗旨，服務(wù)于廣大客戶。

網(wǎng)站功能

產(chǎn)品展示與瀏覽：為用戶提供豐富多樣的工程展示，方便用戶直觀了解和選擇。
溝通與咨詢：設(shè)置在線客服或咨詢渠道，方便用戶與平臺的客服人員進行即時溝通，解答用戶在選擇過程中的疑問。

網(wǎng)站項目

1、2009年2月15日~3月3日：蘭渝鐵路甘肅隴南武都鎮(zhèn)段工程地質(zhì)勘察。

2、2009年3月3日~4月2日：西康鐵路二線嶺北段工程地質(zhì)勘察。

3、2009年4月10日~5月30日：西寶客運專線寶雞~五丈原段工程地質(zhì)勘察。

4、2009年6月2日~7月8日：銅黃高速二線銅川新區(qū)北耀縣段工程地質(zhì)勘察。

5、2009年7月12日~8月28日：運西客運專線陜西大荔段工程地質(zhì)勘察。

6、2009年9月15日~10月15日：十天高速漢中東段15標(biāo)三處高邊坡鎖腳高壓旋噴樁軟基加固工程。

7、2009年10月28日~11月31日：十天高速漢中東段14標(biāo)655涵洞不均勻沉降處理及高壓旋噴樁軟基加固工程。

8、2009年12月1日~2010年2月9日：十天高速漢中東段12標(biāo)高壓旋噴樁碎石樁鋼花管注漿加固工程。

9、2010年4月21日~5月31日：十天高速漢中東段10標(biāo)11標(biāo)橋涵臺背注漿加固工程。

10、2011年5月8日~7月2日：西銅改擴建4標(biāo)渭河特大橋136、137墩臺鋼花管注漿加固工程。

11、2011年10月14日~28日：金堆城鉬業(yè)集團石溝尾礦壩工程地質(zhì)勘察。

12、2011年10月12~11月20日：西銅改擴建6、7、8標(biāo)路基沉降處理工程。

13、2014年9月25日~10月17日：西銅高速莊里連接線K2+950~990、K3+040~062、K3+564~618三段沉降路基高壓旋噴樁加固工程。

14、2014年10月18日~11月20日：西銅高速15座跨線橋沉降臺背高壓旋噴樁水穩(wěn)碎石樁加固工程。

15、2015年5月6日~2016年11月23日：寧夏國道344國道2標(biāo)邊坡錨桿錨索框架梁防護工程。

16、2015年5月12日~7月16日：陜西銅黃高速三標(biāo)錦陽湖立交A、B、E匝道路基沉降高壓旋噴樁加固工程。

17、2016年10月1日~11月8日：太白至鳳縣高速公路工程地質(zhì)勘察。

18、2018年3月9日~3月30日：絳湯高速公路沉降路基高壓旋噴樁加固工程。

19、2018年4月3日~5月31日：關(guān)中環(huán)線寶雞段工程地質(zhì)勘察。

20、2018年5月13日~9月10日：西安幸福林帶邊坡旋噴錨索工程。

21、2018年7月14日~9月30日：銅黃高速公路缺陷治理工程。

22、2018年9月23~10月29日：銅川市宜君縣陜西鼎興能源有限公司洗煤廠鋼結(jié)構(gòu)大棚基礎(chǔ)高壓旋噴樁加固工程。

23、2019年3月17日~3月30日：子洲縣白楊灣跨高速公路頂管基坑支護旋噴錨索施工。

24、2019年4月22~2020年10月26日：西安幸福路與萬壽路間幸福林帶項目北口中建一局E區(qū)基坑支護與B區(qū)路基加固工程施工。

25、2019年6月12日~2019年8月6日:新疆和田魯新公司水泥廠水泥磨提升機基坑支護高壓旋噴樁止水帷幕施工。

網(wǎng)站宗旨

累計經(jīng)驗：100+人專業(yè)施工團隊，10年行業(yè)經(jīng)驗，數(shù)百工程經(jīng)驗積累，其中包括上百項重大及疑難工程，所有工程施工前出具施工解決方案。

質(zhì)量到位：原材料的供貨渠道，生產(chǎn)加工設(shè)備，以及產(chǎn)品質(zhì)量，對所有進場產(chǎn)品進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，產(chǎn)品保障施工品質(zhì)，龍?zhí)┿@探在地質(zhì)勘查、加固處理工程方面擁有相當(dāng)高的解決能力。

工期短：工程全程均設(shè)有嚴(yán)格的檢測機制，工程質(zhì)量與科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)有序的施工組織體系，工程如期交工，多年來不斷總結(jié)并制定出的管理體系，執(zhí)行力人員的細(xì)節(jié)保護措施。

全程跟：工程項目的每個環(huán)節(jié)設(shè)有專人跟進，項目的進度和順利進展可隨時咨詢，客戶不滿意，意見直達龍?zhí)┿@探高層。

網(wǎng)站愿景

短期規(guī)劃：優(yōu)化網(wǎng)站的工程類型和服務(wù)內(nèi)容，提升用戶體驗，增加用戶流量和活躍度；與更多優(yōu)良的企業(yè)建立合作關(guān)系，豐富網(wǎng)站的信息資源。
長期規(guī)劃：拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從工程延伸到其他周邊服務(wù)，打造一站式的鉆探平臺；加強技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，引入人工智能、虛擬現(xiàn)實等先進技術(shù)，提升網(wǎng)站的智能化水平和用戶體驗。